Блог
До сих пор единственной полностью оригинальной моделью подразделения Chery New Energy, которое создано специально для выпуска электромобилей, был городской микрокар Chery eQ1, принятый китайским рынком довольно прохладно. Остальные «электрички» построены на основе серийных бензиновых моделей. Но теперь компания входит в новую эру электромобилизма с новым паркетником Chery eQ5, у которого не будет аналогов с двигателем внутреннего сгорания.
Пятидверка имеет необычный дизайн, прежде не встречавшийся на других моделях Chery. По предварительной информации, облик разработан с привлечением ателье Pininfarina. А по размерам это одноклассник кроссоверов Nissan X-Trail или Mitsubishi Outlander: длина — 4630 мм, ширина — 1910 мм, высота — 1655 мм. Вот только колесная база у китайской машины намного длиннее (2830 мм), ведь в основе лежит оригинальная электрическая платформа.
Она называется LFS (Lightweight Frame Structure), имеет модульную конструкцию, независимую подвеску (McPherson спереди и многорычажка сзади), а еще предусматривает широкое использование алюминия. Кроме того, как заявлено, из этого металла сделан кузов! Хотя не исключено, что речь идет лишь о внешних панелях.
А еще одна особенность платформы LFS — базовый задний привод, как у архитектуры MEB концерна Volkswagen. Единственный электродвигатель с отдачей 178 л.с. и 280 Нм установлен на задней оси. Двухмоторных полноприводных модификаций пока нет, но тележка допускает такую конфигурацию. Емкость установленной под полом тяговой батареи не названа, но заявленный пробег на одной зарядке — 510 км по устаревшему циклу NEDC.
Электромобильная компоновка агрегатов позволила сделать ровный пол в салоне, а вдобавок спереди оборудован багажник на 60 литров, в котором можно хранить, например, зарядное устройство. Емкость основного заднего отсека — от 386 до 1250 литров.
Интерьер сделан в типичном для современных машин стиле — с двумя экранами диагональю 12,3 дюйма на передней панели. Передние сиденья имеют электропривод, подогрев и вентиляцию, есть панорамная крыша, система кругового обзора и адаптивный круиз-контроль с тремя радарами и камерой под стеклом. А еще Chery eQ5 оснащен бортовым инвертором на 220 Вольт, к которому можно подключить не только бытовые приборы, но и небольшой дом.
Тестовое производство таких электромобилей компания Chery запустила еще в конце прошлого года, но началу серийного выпуска помешала пандемия. Сейчас товарные машины уже сходят с конвейера, старт продаж намечен на конец августа, а ориентировочные цены — от 29 до 36 тысяч долларов.
Автомобильная компания Chery представила в Китае новый компактный кроссовер Tiggo 3x Plus.
Отмечается, что ключевыми элементами дизайна модели является решетка радиатора с узором, образованным из хромированных трапеций, а также узкие фары.
В оснащение автомобиля входят кожаные сиденья, климат-контроль, электронный стояночный тормоз, кнопка запуска двигателя и электронная система стабилизации.
Кроссовер Chery Tiggo 3x Plus комплектуется 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 116 л.с. Коробки передач — пятиступенчатая «механика» или вариатор.
Продажи модели в Китае стартуют в ближайшее время. Цены на автомобиль не объявлены.
В Китае 12 августа началось «слепое бронирование» нового электрического паркетника FAW Bestune E01. Покупатели, не зная цены машины, могут сделать предзаказ, заплатив символический юань. Предполагается, что E01 будет стоить 250 000–300 000 юаней (2,6–3,1 млн рублей) без учёта субсидии. Мощность электрокара превзошла ожидания, поскольку единственный электромотор выдаёт не 60, а 140 кВт (190 л.с., 320 Н•м). Батарея ёмкостью 61,34 кВт•ч обеспечивает запас хода в 450 км (NEDC).
В левую переднюю стойку вмонтирована инфракрасная камера, направленная на водителя. Она распознаёт его по лицу для активации индивидуальных настроек, а затем следит за физическим и психическим состоянием. Определяются усталость, радость, печаль и так далее. При проявлении гнева ассистент в виде голограммы (есть выбор персонажей аниме) рекомендует сменить музыку (аудиосистема Jamo имеет 9–13 динамиков), предлагает запах (заготовлено 12 тематических ароматов) и окружающую подсветку... Больше информации о «ноль-первом» будет на старте продаж в конце месяца.
Первые экземпляры нового китайского кроссовера Chery Tiggo 7 Pro были сфотографированы у российских дилеров марки. Снимки были опубликованы порталом «Китайские автомобили».
Пользователь сайта сделал фотографии утром 12 августа в автосалоне «Истком» в Санкт-Петербурге. На кадрах — автомобиль синего цвета с белой крышей. По всей видимости, это демонстрационный экземпляр. По словам менеджеров дилерского центра, продажи новинки стартуют уже в ближайшее время, когда в шоу-румах появится по несколько машин. Цены пока не называются, но ожидается, что модель станет несколько доступнее флагманского Tiggo 8.
По сути, цена и дата старта продаж — последнее, что осталось узнать о новинке. Известно, что Chery Tiggo 7 Pro будет оснащаться мотором SQRE4T15C объемом 1,5 литра с отдачей 147 л.с. Он развивает максимальный крутящий момент 210 Нм на оборотах от 1750 до 4000. Такой же по характеристикам двигатель стоит и на «заряженном» варианте Tiggo 4, хотя в их индексах последние буквы и разные. А вот вариаторы сильно отличаются. В Tiggo 7 Pro такой же, как у флагманской «восьмерки», агрегат 025CHC.
Обе подвески у автомобиля независимые. Спереди McPherson, сзади — рычажная. Рулевое колесо оснащено электроусилителем, а вот тормозные механизмы — дисковые. Шины на выбор: 17-дюймовые 225/65, 18-дюймовые 225/60 и докатка.
В списке опций — климатическая система, электропривод боковых стекол, аудиосистему, электрический обогрев передних кресел, наружных зеркал, системы мониторинга давления в шинах и вызова экстренных служб.
Очевидцам из Китая удалось до премьеры запечатлеть новый кроссовер Chery Tiggo 3x. Во втором поколении самый компактный вседорожник Chery в точности повторил дорестайлинговый Hyundai Santa Fe: сходство достигается за счёт характерной двухъярусной оптики, а также дизайна бампера и крыльев.
Судя по снимкам, второе поколение Chery Tiggo 3x будет выпускаться параллельно с первым, причём новый кроссовер получит приставку Plus к названию. Заметного увеличения габаритов не ожидается: Tiggo 3x — самый дешёвый и компактный вседорожник Chery, так что длина не превысит текущих 4,2 метра.
Архитектура салона не изменится: дефлекторы вентиляции стилизованы иначе, но расположены по-старому, регулировка климата прежняя, не увеличился в размерах и тачскрин мультимедиасистемы. Однако передняя панель, руль и приборка новые. Вдобавок, появилась отделка «под карбон» и электронный стояночный тормоз.
Китайские журналисты полагают, что Tiggo 3x Plus сохранит 1,5-литровый бензиновый «атмосферник» 1.5, который выдаёт 116 лошадиных сил (143 Нм) и сочетается с вариатором. Также останется в линейке полностью электрическая версия Tiggo 3xe с 122-сильным электромотором и запасом хода 400 километров по циклу NEDC.
Премьера нового Chery Tiggo 3x запланирована на 26 сентября и пройдёт на Пекинском автосалоне.
На авторынок Китая вышел очередной перспективный электрокар в кузове кроссовер. Данный тип кузова на сегодня является самым популярным.
Паркетник Chery Ant, работающий на электротяге, в первое время после своего первого представления на патентах был известен под разными названиями - Chery eQ5 и Chery S61. Теперь же вот-вот кроссовер, близкий по габаритам с Audi Q5, выйдет на китайский рынок. Сообщается, что запуск продаж экологически чистого транспорта состоится в конце августа. Стоит уточнить, что ранее планировалось запустить продажи в июне, однако сроки пришлось перенести.
Длина "зеленого" кроссовера составляет 4 630 мм, колёсная база 2 830 мм, а ширина и высота 1 910 и 1655 мм соответственно. Новинка построена на базе новейшей модульной архитектуры, которая производилась специально для электрокаров.
Кузов автомобиля на 93% состоит из алюминия. Новинка оснащается двумя электромоторами, по одному на каждую ось. Стоит уточнить, что у водителей появится возможность выбора между двумя режимами мощности. Известно, что запас хода кроссовера будет составлять 510 километров.
В январе – июле 2020 года реализация автомобилей FAW в России увеличилась на 41,6% по сравнению с аналогичным периодом 2019-го и составила 985 легковых автомобилей. По итогам июля FAW продала 386 новых автомобилей, что на 255% больше, чем в июле 2019-го.
Как сообщается в официальном пресс-релизе марки, почти две трети всех продаж FAW в России приходится на компактный кроссовер FAW Besturn X40 - за первые 7 месяцев текущего года этот автомобиль приобрели 608 россиян, остальные 377 остановили свой выбор на среднеразмерном FAW Besturn X80. В обоих случаях наибольшей популярностью пользовалась комплектация Luxury с автоматической коробкой передач.
В настоящее время на российском рынке FAW Besturn X40 предлагается с 1,6-литровым двигателем мощностью 108 л. с., который работает в паре с 5-ступенчатой механической КПП или с 6-ступенчатым «автоматом». Для FAW Besturn X80 предусмотрен 2-литровый двигатель мощностью 142 л. с. в паре с 5-ступенчатой МКПП или с 6-ступенчатой АКПП от компании Aisin. Оба кроссовера доступны в трех комплектациях – Basic, Luxury МТ и Luxury АТ.
По итогам текущего года FAW планирует продать в России 2 тыс. новых автомобилей, что более чем на 30% превысит показатели 2019 года.
Китайская компания FAW представила третье поколение седана Bestune B70. Две предыдущие версии модели были родственниками старых Mazda6 – они были построены на платформе японской машины. Теперь в основе B70 лежит принципиально новая архитектура FMA собственной разработки марки. Есть и другие новшества – например, турбомотор 1.5 от недавнего кроссовера Bestune T77, а также дизайн экстерьера, отдалённо напоминающий стиль современных Cadillac.
С «переездом» на новую платформу B70 подрос в размерах по сравнению с предшественником. В длину седан достигает 4810 миллиметров, в ширину – 1840 миллиметров, а в высоту – 1455 миллиметров. Таким образом, он на 10 миллиметров длиннее, на 20 миллиметров шире и на 11 миллиметров ниже автомобиля второго поколения.
Что касается дизайна, то можно провести аналогии с современными седанами Cadillac – особенно автомобили роднит передняя оптика Y-образной формы. Кроме того, B70 получил наружные зеркала, вынесенные на двери, а топовым версиям положены выдвижные дверные ручки, 19-дюймовые диски, виртуальная панель приборов и мультимедийная система с голографическим помощником (его внешность можно выбрать из нескольких предложенных вариантов).
Согласно ранним утечкам, новый B70 получит новый 1,5-литровый турбомотор мощностью 169 лошадиных сил, который будет сочетаться с механической коробкой передач либо «роботом» с двумя сцеплениями. Аналогичная силовая установка уже доступна для кроссовера Bestune T77.
У китайских дилеров новинка появится до конца 2020 года.
В Китае обнаружилась модель Chery Tiggo 3x второго поколения, чья премьера пройдёт 26 сентября на Пекинском мотор-шоу. Самый маленький и доступный паркетник марки, известный в России под именем Tiggo 2, пережил такую же реформу, как его старший брат Tiggo 5x. Теперь он оформлен в стиле «второго» Tiggo 7 и называется Tiggo 3x Plus, поскольку предшественник будет продаваться параллельно.
Ожидается, что силовой агрегат реформа не затронет. Останется в строю и электрическая версия Tiggo 3, которая развивает 90 кВт (122 л.с., 250 Н•м) и благодаря батарее на 53,6 кВт•ч проезжает без подзарядки 401 км в цикле NEDC.
Дилеры Chery в России по итогам июля реализовали 864 автомобиля, что ровно вдвое больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (432 шт.). По итогам 7 месяцев 2020 года продажи Chery в России увеличились на 17% и составили 3751 машину.
Как сообщает пресс-служба «Чери Автомобили Рус», наиболее популярной моделью Chery являются компактный кроссовер Tiggo 4, на долю которого в июле пришлось 47%. Второе место по предпочтениям покупателей занял семейный кроссовер Tiggo 8, на котором остановили свой выбор 25% покупателей. А замыкает тройку лидеров среди моделей Chery кроссовер Tiggo 7 с долей 21% от общих продаж.
